调速器的功用和直流调速器维修检测

　　在调节拉杆位置不变时，随着发动机曲轴转速的增大，柱塞有效行程略有所增加，而供油量也略有增大，反之，供油量略有减少，这种供油量随转速变化的关系称为喷油泵的速度特性。

　　功用：喷油泵的速度特性对工况多变的柴油机是非常不利的，当发动机负荷稍有变化时，导致发动机转速变化很大，当负荷减小时，转速升高，转速升高导致柱塞泵循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不断地恶性循环，造成发动机转速越来越高，较后飞车，反之，当负荷增大时，转速降低，转速降低导致柱塞泵循环供油量减少，循环供油量减少又导致转速进一步降低，这样不断地恶性循环，造成发动机转速越来越低，较后熄火。

　　要改变这种恶性循环，就要求有一种能根据负荷的变化，自动调节供油量，使发动机在规定的转速范围内稳定运转的自动控制机构，移动供油拉杆，可以改变循环供油量，使发动机的转速基本不变，因此，柴油机要满足使用要求，就必须安装调速器。

　　调速器是根据发动机负荷变化而自动调节供油量，从而保证发动机的转速稳定在很小的范围内变化。

　　调速器的型式：按功能分有两速调速器，全速调速器，定速调速器和综合调速器，按转速传感分有气动式调速器，机械离心式调速器和复合式调速器。

　　直流调速器维修常见检测方法。

　　1，检查电枢碳刷，碳刷的长度，接触面和弹力都合适。

　　2，检查换向环，表面应平整，无凹痕，无损伤，沟槽没有被碳粉短路。

　　3，检查测速反馈部件与电机非负载测的连轴节没有问题。

　　4，检查马达波箱是否有问题，漏油，润滑不良，传动机构磨损，可能造成负荷不平稳而使调速器频繁调节。