如何解决直流电机调速器故障和烧励磁保险原因

　　在我们平时使用的过程中，经常会遇到直流电机调速器变频出现故障，具体如何处理就变得尤为重要。

　　情况一：一发现变频器出问题跳停，就立即打开变频器进行维修，这样做其实是有风险的，因为不当的操作有可能会引发人身触电，因为即便变频器不处于作业状况，乃至电源现已堵截，但其间的电容器的存在，变频器的电源输入线，直流端子和电动机端子上依然能够带有电压，断开开关后，有必要等上几分钟后，待变频器放电完毕，才可开端作业。

　　情况二：一发现变频调速体系跳停，立刻用摇表对变频器拖动的电动机进行绝缘测验，然后判别电动机是否烧毁，这样做同时也很危险，因为这样操作极易使变频器被烧，因而，在电动机与变频器之间的电缆未断开前，绝对不能对电动机进行绝缘测验，也不能对已衔接到变频器的电缆进行绝缘测验。

　　对直流电机调速器的输出参数进行测量时也要格外注意，因为变频器的输出为PWM波形，富含高次谐波，而电动机转矩首要依赖于基波电压有效值，故测量输出电压时，首要是测量基波电压值，运用整流式电压表，其测量结果较接近数字频谱剖析仪的测量值，并且与变频器的输出频率有极好的线性关系。

　　590直流调速器老是烧励磁保险是什么原因。

　　检查电机是否在工作时有强停的现象存在，强停瞬间，电流高达正常工作电流的好几倍。

　　调速器驱动功率小于直流电机，启动时，或者强停时烧毁驱动管，更换大的功率驱动块解决。

　　调速器H桥未接入保护二极管，导致停止时，出新自感电动势击穿H桥MOS管。

　　建议在驱动桥之前追加保险丝，防止调速器烧毁。

　　电机损坏导致调速器烧坏。

　　电机负载超过额定值，电机轴承缺油导致负载加大烧坏调速器。