利用脉宽调制(PWM)方式,实现调光/调速,它的优点是电源的能量功率,能得到充分利用,电路的效率高,例如:当输出为50%的方波时,脉宽调制(PWM)电路输出能量功率也为50%,即几乎所有的能量都转换给负载,而采用常见的电阻降压调速时,要使负载获得电源较大50%的功率,电源必须提供71%以上的输出功率,这其中21%消耗在电阻的压降及热耗上。
大部分能量在电阻上被消耗掉了,剩下才是输出的能量,转换效率非常低,此外HW-A-1020型调速因其采用开关方式热耗几乎不存在,HW-A-1020型调速在低速时扭矩非常大,因为调速器带有自动跟踪PWM,另外采用脉宽调制(PWM)方式,可以使负载在工作时得到几乎满电源电压,这样有利于克服电机内在的线圈电阻而使电机产生更大的力矩率。
1,接入交流电源线,按正负接好励磁电压,否则会造成反转。
2,在主电枢电路输出端,+极接直流电机主电枢正极,-极接主电枢负极。
3,测速反馈+极接测速发电机反馈信号正极,测速反馈-极接测速发电机反馈信号负极。
4,将直流调速器机箱置于通风良好,无腐蚀性气体的场所,检查一下内部螺丝有无因运输而松动。
5,操作前先把面板上手动调节电位器旋至零位,然后送上电源电压,然后旋转手动调节电位器旋钮。
直流电机调速器维修方法应当以生产设备合用为标准,维修完成后需试车以确认满足其工艺的要求,按照符合要求完成维修,不符合,则根据需要调整相应的参数。
直流电机调速器维修需拥有专业的维修工场,配置尖端的检测仪器,存有各种产品型号的内部电路图纸,具备原厂家的测试平台,维修过程使用进口配件进行芯片级更换,确保调速器维修后,电路内部性能接近新机的标准。
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