电子调速器的组成和调速分为哪三大类

　　电子调速器是一个控制发电机转速的控制装置，它是根据接受的电信号，通过控制器和执行器来改变喷油泵供油量的大小。

　　电子调速器由转速调整电位器，转速传感器，控制器，执行器和保险电路等组成。

　　1，转速传感器，它应采集尽可能高的信号频率。

　　2，控制器它的作用是根据传感器测出的转速实际值与其中设定值，进行比较，并驱动执行器执行。

　　3，转速调整电位器它用来根据发动机使用的较高允许转速来调定频率，在订购时若写明发动机的运行频率，工厂根据要求调定好频率，若订单上未注明机组运行频率，则出厂时频率调定为2000Hz，如果此调定的频率在发动机的空转和较高转之间，则可起动发动机并调节“speedmax”（较高转速）电位器使发动机获得较高运转频率。

　　4，执行器，执行器主要由直流电机，传动齿轮，输出轴及反馈部件组成，执行器由直流电机驱动，其扭矩通过一个中间齿轮传至输出轴，反馈部件将执行器的工作状态传入控制器以形成闭环控制系统，执行器的输出轴摇臂通过调节连杆与喷油泵齿杆相连。

　　调速是指控制电机输出转速的过程，可以根据调速方式的不同，将调速分为以下三大类：。

　　机械调速：通过机械装置来改变电机的输出转速，机械调速的主要原理是利用不同的齿轮，皮带，传动轮等机械装置，改变电机的输入转速和输出转速之间的转速比，从而实现调节电机的输出转速和功率，机械调速具有结构简单，成本低等优点，但调节精度不高，受限于机械传动件的耐磨性和可靠性等问题。

　　电子调速：通过电子装置来改变电机的输出转速，电子调速的主要原理是利用调速器，变频器等电子装置，通过改变电机输入电压，频率等参数，来控制电机的输出转速和功率，电子调速具有调节精度高，响应速度快等优点，但成本较高，受限于电子装置的复杂性和可靠性等问题。

　　液压调速：通过液压系统来改变电机的输出转速，液压调速的主要原理是利用液压泵，液压马达等液压装置，通过改变油液的流量和压力等参数，来控制电机的输出转速和功率。