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变频调速器应用中的干扰和全程式调速器原理

  引言变频器调速技术是集自动控制,微电子,电力电子,通信等技术于一体的高科技技术,它以很好的调速,节能性能,在各行各业中获得了广泛的应用,由于其采用软启动,可以减少设备和电机的机械冲击,延长设备和电机的使用寿命。

  随着科学技术的高速发展,变频器以其具有节电,节能,可靠,高效的特性应用到了工业控制的各个领域中,如变频调速在供水,空调设备,过程控制,电梯,机床等方面的应用,保证了调节精度,减轻了工人的劳动强度,提高了经济效益,但随之也带来了一些干扰问题,现场的供电和用电设备会对变频器产生影响,变频器运行时产生的高次谐波也会干扰周围设备的运行。

  变频器产生的干扰主要有三种:对电子设备的干扰,对通信设备的干扰及对无线电等产生的干扰,对计算机和自动控制装置等电子设备产生的干扰主要是感应干扰,对通信设备和无线电等产生的干扰为放射干扰,如果变频器的干扰问题解决不好,不但系统无法可靠运行,还会影响其他电子,电气设备的正常工作,因此有必要对变频器应用系统中的干扰问题进行探讨,以促进其进一步的推广应用。

  发电机全程式调速器的工作原理。

  由操作者操纵的操纵臂10的下端与调速器弹簧滑座6相接触,当操纵臂顺时针摆动时,调速弹簧被压紧,弹力增大,从而使调速器的转速加高,当操纵臂与较高转速限位螺钉9相碰撞的时候,将能达到转速较高峰,一般该转速为标定转速,如将螺钉9向外退出,则起作用的转速升高,拧紧就会降低转速。

  如果把操纵臂逆时针摆动,就调速弹簧放松,导致转速降低,当操纵臂下端与怠速限位螺钉8相碰的时候,调速器就在较低空转转速下起作用,从而保证怠速的工作稳定。

  从上面的介绍可以看出来,装有全程式调速的柴油机,操作者通过扳动操纵臂,改变调速弹簧的弹力,从来来改变柴油发动机的工作转速,而柴油机的供油量则有调速器根据外界负荷的变化自动地进行调节,这就大幅度的降低了操作者在负荷变化比较多的时候过于紧张,加重劳累,同时还可以提高工作效率。



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