590直流调速器弱磁如何设定和接线端子怎么接

　　590直流调速器弱磁如何设定再讲解如何设定之前，要先了解什么是弱磁。

　　1.防止电机失磁，造成失步运行。

　　2.防止深度进相运行，造成铁芯和定子线圈端部过热。

　　3.让直流电机超速运转以达到额定转速以上的运行速度。

　　弱磁情况下，如果负载不变，速度会上升，同时电流变大，电机特性变软，一般情况下，弱磁升速是不能使用的，因为如果磁通减弱的太多，速度会大幅度上升，而电流也相应地增大，会造成电机发热严重甚至烧毁.。

　　对于欧陆590的接线也要么是英文要么是符号，所以当设备出现故障以后，设备维修人员一般都搞不清楚欧陆的接线端子功能，为维修检修工作带来不便，除位于调速器上边和下边带螺丝的端子以外，主板上的三排控制端子其实是可以不拆螺丝直接拔出来的，这样就不用很麻烦的去记住每一根线了，其实6RA调速器和ABBDCS调速器的控制端子也一样是可以不拆线就拔出来的。

　　欧陆590系列都使用了相同编号的接线端子，五个较大的端子分别为交流电源输入和直流电枢输出，三相交流电流从ABC三个大的端子供电，这个很容易分辨，电枢通常标注为A1A2，排列方式通常是从左到右为：L1L2L3A1A2，P型机有输出在侧面的，不像6RA是直流交流交叉在一起，很容易搞错。

　　另一路交流是220伏控制电源，这个电源是单独供电，这点很是与众不同，特别要注意是220伏不是380伏，从D7/D8输入，这个电压进入后一是给开关电源板供电，二是通过继电器从D5/D6输出供主回路的接触器，出厂时默认链接是直接输出220V电压，如果主接触器需要380V供电时，这组触点也可以通过跳线改成纯粹的常开开关，第三路是D1/D2，这是供给励磁半控桥的，但是有些机器是从端子内侧取自主回路，所以这时是空着的，
。

　　另一路交流是220伏控制电源，这个电源是单独供电，这点很是与众不同，特别要注意是220伏不是380伏，从D7/D8输入，这个电压进入后一是给开关电源板供电，二是通过继电器从D5/D6输出供主回路的接触器，出厂时默认链接是直接输出220V电压，如果主接触器需要380V供电时，这组触点也可以通过跳线改成纯粹的常开开关，第三路是D1/D2，这是供给励磁半控桥的，但是有些机器是从端子内侧取自主回路，所以这时是空着的。