直流调速器590的知识点欠电压（LV）跳闸

　　你知道这直流调速器590主要应用在哪些行业吗，他的优点都有哪些吗，相信对于这些基础性的问题，还有很多小伙伴们是不了解的。

　　在使用直流调速器590的时候需要注意的事项还是比较多的，所以我们提前要做好基本的了解，只有这样才不会出现问题，首先你要知道的是直流调速器590是一种全数字直流调速器，目前是国内市场占有率高的直流调速器，所以说它的使用范围也都是很广泛的。

　　在使用的时候大家也需要了解的是虽然调速市场早就变成了交流变频器调速器的天下，但在一些大功率大扭矩的场合仍然有使用直流调速系统，而且这款直流调速器590它的功能比较多，价格便宜，所以市场拥有量非常大，我们在操作之前要明白的是该直流调速器590它具有高动力矩，200%扭矩启动，可以设置零时间响应，当然还有快速制动的一些功能呢。

　　了解了什么是直流调速器590以后，我们再来看看其他的知识点吧，其实我们在使用之前还需要掌握的是直流调速器590它的内置PID功能是开放性PID，可以灵活设定成任何物理量，可以单独使用反馈回路而忽略给定值，在这样的情况下自然就能够方便实现闭环张力等控制需要，当然它还有内置卷径推算功能：根据角速度和线速度可以灵活推算出当前直径，这样的话就会方便进行力矩等控制，实现收放卷等高精度控制，直流调速器590在经过不断的改进以后，使得它在这方面做的也都是很到位的。

　　欠电压（LV）跳闸。

　　1．电源电压不足：主要是电源变压器的容量不够大，负载一重，就容易发生因欠电压而跳闸。

　　2．进线的输入端子松动：当电源进线的接线端子松动时，接线端子处的接触电阻增大，电压降也增大，实际输入到直流调速器的电压就降低了，也可能引起欠电压。

　　3．电源侧缺相：电源侧缺相后，直流调速器进线处的三相全波整流变成了单相全波整流了，整流后的平均电压只有进线电压的0.9倍，即使电源电压为上限值，整流后的平均电压378V，所以，也会导致欠电压跳闸。