发动机调速器作用如何识别二象限还是四象限

　　一般汽车的发动机调速器安装在驾驶员周围，前排两个座位之间，那么发动机调速器的作用是什么呢。

　　发动机调速器的作用是将内燃机的转速限制在一定范围内，使发动机在不同工况下都能稳定运行。

　　发动机调速器用在普通柴油机上，因为机械式柴油机容易熄火或失去转速，导致汽车无法控制，所以需要用调速器来相应地调节汽车的发动机转速。

　　随着汽车工业的发展，机械式柴油机已经逐渐淡出汽车行业，现在主要用电喷柴油机，主要用电脑板控制发动机转速。

　　调速器的主要工作原理是，当负载减小时，飞球的离心力逐渐增大，曲轴带动的传动轴转速也逐渐增大，进一步推动调速杆向右移动。

　　随着速度杆的移动，摇臂绕曲轴节点逆时针旋转，滑阀向右移动，压力油也进入伺服油缸的右侧。

　　此时，油缸的左侧空间通过油孔与低压油路相连，油液排出，当转速回到初始值时，滑阀也会回到相应的位置。

　　如何识别直流调速器是二象限还是四象限。

　　直流调速器的二象限和四象限简单了说就是，可以正反转，还是只能朝一个方向转，一般从直流调速器的外观上看不出来，从内部可控硅结构上很容易看出来，四象限调速器，也就是可以正转反转两个方向运转的直流调速器，有六只可控硅模块（当然这里说的是两只单可控硅串联后的可控硅模块），而两象限即单方向运转的直流调速器只有三只可控硅模块，而且，厂家设计的时候都是统一结构，就会把剩下的三只模块的位置空着，也就是说看到三个空位的直流调速器，肯定就是两象限了。

　　另一个方法就是从型号上识别，较常见的欧陆派克直流调速器型号590系列，用590表示四象限，用591表示两象限，铭牌上型号的开头就是这种结构，很容易识别。