欢迎访问昆山科瑞艾特电气有限公司官网,公司经营销售直流电机调速器,欧陆590直流调速器,派克590调速器,国产大功率扩容调速器,SLK电抗器,调速器维修.
调速器怎么接线如何彻底解决故障问题-新闻中心-欧陆590-派克590-国产590调速器-直流电机调速器-大功率扩容调速器-SLK进线电抗器-昆山科瑞艾特电气有限公司-590直流调速器生产销售,提供技术支持与590调速器维修服务。
全国客服热线:

15862659855

新闻中心

调速器怎么接线如何彻底解决故障问题

  一辆车的内部有多达十个零件,但基本上都是一个大的整体,而且相辅相成,在大多数情况下,柴油机用于启动其他设备,调速器的目的是调节柴油机的转速,所以它会调节设备的输出功率,比如通过调节调速器来提高或降低柴油机转速的发电机,会调节励磁电机的输出电压来提高或降低。

  用于电磁调速电机(转差电机)的调速,实现恒转矩无级调速,电机调速(转差电机)实现恒转矩无级调速,如果测速发电机是只有两个端子的单相发电机,请连接插头的第6和第7针。

  调节器有七个外部连接,用P型插头连接到电机,插头正面有标记,为220V的调节器电源,为必须接在接触器下端的相线(火线)(避免断电再来电时瞬间电压损坏调节器),零线,连接到电机前端的励磁绕组F1,F2,连接到电机前端测速发电机上的U,V和W,先检查接线是否良好,确认后启动电机,再接通调节器电源,指示灯亮时,转动调速旋钮,此时,转速表上的读数根据所需速度逐渐上升并稳定,关机时,先将调速旋钮旋回零位,关闭调节器电源(注意:必须关闭电源以免损坏),然后关闭电机,调试用转速表的指示值,在任一位置顺时针转动给定电位器RP1,用机械转速或其他仪器检查调速电机的实际转速。

  其实在变频调速器的平常保护中也要格外当心。

  情况一:一发现变频器出问题跳停,就立即打开变频器进行维修,这样做其实是有风险的,因为不当的操作有可能会引发人身触电,因为即便变频器不处于作业状况,乃至电源现已堵截,但其间的电容器的存在,变频器的电源输入线,直流端子和电动机端子上依然能够带有电压,断开开关后,有必要等上几分钟后,待变频器放电完毕,才可开端作业。

  情况二:一发现变频调速体系跳停,立刻用摇表对变频器拖动的电动机进行绝缘测验,然后判别电动机是否烧毁,这样做同时也很危险,因为这样操作极易使变频器被烧,因而,在电动机与变频器之间的电缆未断开前,绝对不能对电动机进行绝缘测验,也不能对已衔接到变频器的电缆进行绝缘测验。

  对直流电机调速器的输出参数进行测量时也要格外注意,因为变频器的输出为PWM波形,富含高次谐波,而电动机转矩首要依赖于基波电压有效值,故测量输出电压时,首要是测量基波电压值,运用整流式电压表,其测量结果较接近数字频谱剖析仪的测量值,并且与变频器的输出频率有极好的线性关系。


联系我们

联系人:周先生

手 机:15862659855

电 话:0512-50132715

邮 箱:15862659855@163.com

公 司:昆山科瑞艾特电气有限公司

地 址:江苏省昆山市古城路668号